6.6万起售比哈弗H6还实惠3万多,空间一样不小的SUV,实拍哈弗M6

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6.6万起售比哈弗H6还实惠3万多,空间一样不小的suv,实拍哈弗m6

假如你追求性价比,那买房的时侯肯定要瞧瞧价钱更实惠的国产车,而假如你想买的是SUV,那国产车中,你肯定绕不开哈弗H6这个又实惠空间又大的同级别销量亚军。并且虽然哈弗H6起售价到了9.89万这样的优价,对于好多人来说虽然购车压力也不小,还是认为比较贵,那我们明天就把这个价钱再往下压3万多,6.6万起售的哈弗m6,应当能满足很大一部份人的购车需求了吧。

目前在售的哈弗M6早已是改款以后的M6PLUS版本,再外形和内饰都有很大的变化。非常是前脸。相比之前略显松垮和廉价的前脸设计,新品车型改进了车灯的设计,以及加入了龙鳞形状的全新中网,保险杠也进行了全新的修饰,带来了更好的质感,看上去与哈弗H6等车型在档次上的差别更小了一些。

由于和初代哈弗H6共用发动机的缘由,哈弗M6在规格上要比同价格SUV更大,其长宽高早已达到了4664/1830/的数据,和目前在售的哈弗H6国潮版非常接近,价钱上却有着巨大的差别,凸显出了哈弗M6的性价优势。另外轮圈规格达到17英寸,采用铝合金设计,也没有减配。

车尾也同样采用了全新的设计,加入了贯串大灯组设计,但是从D柱开始,通过减小白色区域面积,让后挡风能和车顶产生更自然的衔接,带来更好的设计疗效。另外,即使采用隐藏式排气设计,并且哈弗M6一直设计了镀铬装潢,塑造出了类似排气的形状。

内饰部份也进行完全重新的设计,从初代哈弗H6的内饰变更为自己独到的内饰设计语言,加入了漂浮式中控等最新的设计语言,以及电子挡把、电子手刹等中级配置,全面提高了内饰的档次感。不过尽管中控大屏换成了新版的车机系统,也支持在线音乐、蓝牙、倒车影像等常用实用功能,并且方向盘以及仪表还是传统的款式。

坐椅充分借助了较宽的车身宽度,坐椅区域特别修身,没有好多运动坐椅那个夹手臂的觉得,这样的体会很显著更符合家用车的用户需求。另外中央扶手经过重新调整后显得更结实更厚实,非常适宜那个喜欢手枕着扶手,握在挡把上驾车的人群。

后座保留了空调出风口设计,同时后座也有着十分宽阔舒服的空间,这是哈弗M6在10万以下价格内最大的优势之一。

后备箱有一点遗憾就是后座坐椅始终不能做到完全放平,好消息是后备厢地板十分低,带来了很大的垂直空间,极大的提高了后备箱的储物能力,凸显了SUV在多功能性上的奇特优势。

底盘没有进行更换,一直是初期的1.5T四缸涡轮增压底盘,最大功率150马力,峰值扭力210牛·米的版本,匹配7挡双离合变速箱,这台底盘涡轮介入点比较晚,所以低扭并不是很充裕,好在变速箱的逻辑还算不错,会在须要加速的时侯延后换挡时机,让涡轮能步入活跃状态来获得满意的动力表现。而这款车的急速动力为6.9L/100km。

6.6万的起售价早已属于廉价车的范畴内了,对于这样的车,说实话也没人会对它抱有哪些期望。能开就早已很不错了。不过哈弗M6借助初代哈弗H6的发动机确实让廉价车也有了更好的品质,更大的空间,同时也能满足用户在价钱和实用性上的要求,对于这样一款车,我们觉得这是足够超值的。

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